返程高峰 车票“涨”声一片

　　伴随节后返程高峰的到来，有读者反映，节后返程车票普遍比节前回家时的车票还贵。据了解，大多数汽车票涨价仅是把票价调高到物价部门核准的最高限价，因此不能算违规涨价，当然也有不少返程车票违规涨价，乘客可根据票价的核价标准，也可通过查看票价表，分辨哪些是违规涨价行为，对擅自涨价的客车，乘客可以拨打96520道路服务热线投诉，也可以拨打12358进行价格投诉。

　　现象

　　返程汽车票普遍上涨

　　返程汽车票比回家的车票还贵，这种现象普遍吗?来自周口太康县的张先生说，他平时从洛阳回家车费大概60元左右，春节期间车费都涨到了96元，只不过年前回家车票难买，年后来洛阳的车票更难买，“现在返程票肯定会比回家票贵些。以前坐车走时买票就行，现在需要至少提前1天买好票才保险。”张先生说。

　　来自许昌襄城县的邵先生介绍，他平时从郑州回家只需30元车票，年后返回郑州市，票价涨到了50元左右。“早上说40元，中午就能涨到50元，下午估计还有乘客掏60元坐车，反正返程票不好买，比回家时还难买，还贵。”邵先生说。据了解，随着春节假期结束，返程乘客群体越来越大，不少线路都出现了返程车票高于节前回家车票的现象。

　　一位跑洛阳至驻马店客车的司机说，客运这一行业非常不稳定，出行高峰期时他们还能按照高票价卖，一旦乘客少时，基本上只要给钱就让坐。“成熟的线路竞争非常激烈，出一次车就是几千元成本，淡季时一辆车上就坐几个人，票价肯定卖不高，旺季时票价会高些，现在大量客源都急着返回大城市工作，这样返程票肯定会高些。”司机说。

　　回应

　　票价有上限，

　　车站顺势调价至最高限价

　　对此，洛阳市交运集团负责价格的陈主任介绍，其实说客车票涨价并不准确，一些乘客觉得车票价格比往年或平时略高是有原因的。主要原因是，客运行业一般在客运淡季时，乘客所购的车票都是“优惠打折票”，所以比较低;而春运、节假日等，针对市场需求，一些车票略有上升，但即便是上升后的票价也不会超过物价部门核定的最高限价。另外，由于不少乘客习惯在外面拦车坐，这时他们乘坐的也是经过砍价后的优惠票，当乘客多时，这种优惠票就没有了，这样乘客也会觉得车票涨了。

　　不过，陈主任也表示，不排除个别线路司机擅自调高票价牟利，乘客对此可以进行举报，但他们不属于执法单位，不能进行查处，主要由市一级物价检查所来立案调查。

　　支招

　　如何分辨客车行为是否违规?

　　春运及节假日乘车高峰期时，客车票上浮价位，这算不算是客车“变相涨价”呢?

　　如何分辨客车行为是否违规，市发改委有关负责人介绍，具体来讲，省里面出台的车票核定标准为，根据车型等级以及是否走高速设定两种定价标准的上限，也就是高一级车型费率为0.2805元/车公里，中型中小型费率为0.2405元/车公里;也可以理解为走高速的和走省道的两种标准。比如泌阳至洛阳目前有两种线路分别是353公里和342公里，都不能完全走高速，所以这两种线路的票价上限分别为99元和96元，官方核准的票价分别是81.5元和79元，春节时票价调高至96元并不违规。

　　“这种算法比较麻烦，其实每辆客车上都张贴了一张价格表，而表上必须盖有市发改委和运管局的公章，乘客可以据此判断价格表的真伪，若乘客票价高于公示价格，就算客车违规涨价了。”该负责人说，乘客可以拨打96520道路服务热线投诉，也可以拨打12358进行价格投诉。