2014年春运客流

　　2014年春运客流

　　2014年春运客流量将达到36.2亿人次，比今年春运增加2亿人次。同时，春运前期局部地区出现较大降雪、低温雨雪冰冻和雾霾天气的概率比较大，给春运工作增加了难度。014年春运将于1月16日开始，2月24日结束，为期40天。据预测，全国道路春运客流将超过32亿人次，同比增长5.8%左右;全国水路客运量将达4300万人次，同比增长1.1%;铁路旅客发送量预计为2.578亿人次，同比增加7.9%;民航旅客运输量约4200万人次，同比增加10%。

　　2014年春节相对较早，节前民工流、学生流、探亲流相互叠加，春运高峰明显，且中短途运输需求高位增长，运输压力较大。此外，根据气象部门预报，今年春运前期局部地区出现较大降雪、低温雨雪冰冻和雾霾天气概率较大，因此，2014年春运任务十分艰巨。为改善春运服务，春运期间，与铁路枢纽相衔接的全国二级以上客运站将24小时开放候车室，提供免费开水，并加强食品、饮料等生活必需品的储备。相关部委与春运任务较重的省区市和枢纽城市之间，要建立春运工作协调机制，加强沟通协调和业务指导，及时处理重大问题。应急状态下，加强部委和地方联动，共同做好应对工作。

　　同时，2014年春节假日期间，继续执行小客车收费公路免费通行政策。针对可能导致的车流急剧增加，道路交通主管部门将完善免费通行措施，做好相关预案，确保道路通畅。为满足旅客出行需要，铁路部门节前将开行2667对列车，同比增加157对;节后将开行2677对，同比增加139对。部分高铁将在凌晨增开“红眼”动车组列车。

　　由于2014年春运比2013年提前了10天，2014年节前春运恰逢大专院校放假，学生流、务工流、探亲流重叠，节前客流非常集中。节后由于学生返校高峰将在正月初十以后，与第一股探亲流和务工流错峰出行，预计客流相对平缓。因此，2014年春运客流整体态势将呈现“节前客流相对集中，节后相对平缓”的特点。

　　据预测，2014年春运客流主要有以下特点：一是2014年春运客流仍将高位增长。2014年春运期间，全市对外旅客运输总量将继续增长，并突破3500万人次，达3574万人次，同比增长5%;二是节前客流高度集中。全市节前客流最高峰将出现在1月28日左右，省际客流总量约105万人次，预计将对路网服务、城市公共交通配套衔接、应急处置等保障工作带来较大考验;三是节后返程客流延续时间较长。节后，探亲返沪、学生返校、劳务工返城客流将陆续启动，形成进入上海的客流高峰。预计节后客流最高峰出现在元宵节后的2月15日左右，对外客流总量约100万人次。

　　针对旅客出行特点，中铁总统筹安排运力资源，突出重点地区、干线和车站，结合历年春运情况，通过调研，对节前、节后的运输重点，以及整个春运期间既有线和京沪、京广、哈大高铁、宁蓉线等旅客出行的热门线路，科学合理安排运输能力。铁总将最大限度投入运能，再安排直通临客337对，京广、京沪、合蚌、郑西等高铁实行高峰运行图。

　　春运期间，除开行图定列车外，在高峰时段将最大限度开行临客。公路系统将积极与铁路实行公铁互补，继续实施“兜底”保障。全行业将以5300余辆班线车为基本运力，并及时将8400余辆省际包车投入到班线加班以及赴工厂、工地承接集体疏运外来务工人员的团体包车业务中。

　　此外，密切关注春节长假期间小型客车免费通行政策实施后，对正班车运力的影响;一旦遇到高速公路大面积拥堵造成班次脱班等情况，将及时组织应急运力实施加班。民航系统重点保障浦东、虹桥两大机场航班起降，特别是做好两岸直航包机和重点城市、旅游航线的飞行保障服务。水运系统将加强同气象部门和公路系统的沟通协调，确保在一旦发生迷雾、冰雪天气致使停航状态下，及时将客流转移至隧桥过江。

　　为应对2014年春运客流，今年民航国内加班数将达到1.2万个往返航班。目前，民航局已受理春运期间两岸加班428班，国际加班802班，重点集中在北京、上海、广州和西南、东北、海南等地区以及泰国、韩国和马来西亚等周边国家。近5年，春运期间全国共发生事故9.6万起，死亡2.8万人。为确保春运安全，连维良要求各级、各部门将最严重的十大隐患层层上报上一级安全生产监管部门、交通运输综合部门、公安部门和春运办备案，要将短期内难以消除的关系公共利益的安全隐患，通过网络向社会公示，接受社会对治理进展的监督。

　　以上就是小编为您整理的2014年春运客流相关情况，希望对大家有所帮助。