2014年铁路春运方案出台

 　2014年铁路春运方案出台

　　为做好2014年铁路春运工作，中国铁路总公司提前部署，统筹新增和既有能力，以实现旅客安全出行、方便出行、温馨出行为目标，出台了2014年铁路春运方案。

　　2014年春运自1月16日起至2月24日止，为期40天，其中，节前15天，节后25天。根据客流调查情况，综合考虑铁路运力和市场需求等因素，预计2014年春运期间，国家铁路发送旅客25780万人次，同比增加1893万人次，增长7.9%。

　　由于2014年春运比2013年提前了10天，2014年节前春运恰逢大专院校放假，学生流、务工流、探亲流重叠，节前客流非常集中。节后由于学生返校高峰将在正月初十以后，与第一股探亲流和务工流错峰出行，预计客流相对平缓。针对客流相对平缓的出行特点，中国铁路总公司统筹安排运力资源，突出重点地区、干线和车站。铁路总公司本着最大限度投入运能的原则，在图定旅客列车的基础上，安排直通临客337对，并采用基本方案、应急方案的梯次运力方案。春运期间，京广、京沪、合蚌、郑西等高铁实行高峰运行图。因此，2014年春运客流整体态势将呈现“节前客流相对集中，节后相对平缓”的特点。

　　在图定旅客列车的基础上，安排直通临客337对，并采用基本方案、应急方案的梯次运力方案。春运期间，铁路部门将继续深入推进货运组织改革，落实零散白货敞开受理、随到随办，运能紧张去向排队装车等相关要求，确保重点物资和节日物资运输。

　　小编还从乌鲁木齐铁路局了解到，新疆铁路2014年春运预计发送旅客238.8万人，较2013年同期增幅8%。其中：直通84.4万人，较去年同期增幅7.7%;管内154.4万人，较去年同期增幅8.2%。

　　据了解，2014年铁路春运周期为1月16日至2月24日，节前15天、节后25天，共计40天。相对于2013年春运，2014年春运较上年提前10天。春节节前探亲、务工返乡客流与学生返家客流高度叠加，节前客流更加集中，高峰期更高。节后主要以学生返校客流为主，客流相对平缓。春运形成两个高峰时段，节前1月16日-1月28日为探亲、务工、返家学生客流高峰时段;节后2月15日-2月28日为返校学生客流高峰时段。客流主要以北京、上海、汉口、郑州、广州等方向为主。

　　由于今年春运相对去年而言，增加了乌鲁木齐至济南、和田等旅客列车，精伊霍铁路旅客列车通到霍尔果斯口岸，整体运力较去年有了一定的扩充。为了进一步满足乌鲁木齐至上海农民工、学生客流需求，乌铁局将开行上海方向临客累计16列。其中春节前开行乌鲁木齐至上海临客L968/5次5列，L668/5次7列，合计12列，L968/5次开行日期为：2014年1月1、3、7、9、13日;L668/5次开行日期为：2014年15、17、19、21、23、25、27日;节后开行上海至乌鲁木齐临客L668/5次4列，主要满足节后学生客流集中返校需求，开行日期为：2014年2月13、17、19、23日。

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